雷神飞机公司以“客舱第一”为原则，专门设计了首相一号飞机。首相一号于2001年初获FAA适航认证并已于2001年6月开始交付。截至2004年全球订货超过350架，国内订货19架。该机型有可能成为下一阶段国内低端公务机市场的主力机型，但主要的缺陷是航程和商载低。以下根据2004年数据简要介绍首相一号飞机的经济性能，内容仅供参考，具体信息可咨询雷神公司。
雷神飞机公司以“客舱第一”为原则，专门设计了首相一号飞机。首相一号于2001年初获FAA适航认证并已于2001年6月开始交付。截至2004年全球订货超过350架，国内订货19架。该机型有可能成为下一阶段国内低端公务机市场的主力机型，但主要的缺陷是航程和商载低。以下根据2004年数据简要介绍首相一号飞机的经济性能，内容仅供参考，具体信息可咨询雷神公司。
